Pellicola per specchietti

Calotte degli specchietti in carbonio o nero lucido: il dettaglio che fa più effetto con meno spesa. Per entrambe bastano 50 cm.

Recensioni reali di clienti di Re Tappetini, negozio del nostro gruppo, pubblicate su Recensioni Verificate.

4,6 ★★★★★ Recensioni Verificate · 204 recensioniRe Tappetini
★★★★★
«Comunicazione chiara e veritiera, elaborazione ordine rapida e senza problemi, tutto perfetto!»
Marta A. · Italia
★★★★★
«Merce di qualità e ottimo rapporto qualità prezzo. Spedizione veloce. Molto bene. Consigliato.»
Vincenzo P. · Italia
★★★★★
«ottimo servizio e puntualità»
Pasquale R. · Italia

Pellicolare gli specchietti

Rivestire le calotte degli specchietti è la piccola modifica con il risultato più evidente: in carbonio diventano subito sportive, in nero lucido si abbinano a un tetto nero o al chrome delete delle cornici dei finestrini. Le calotte sono molto curve, ed è qui che conta che le nostre pellicole siano modellabili a caldo: si allungano e aderiscono senza pieghe.

Altezza del rotolo
152 cm
Entrambi
50 cm · 25,99 €
Con margine
75 cm · 34,99 €
Il più scelto
carbonio Premium
Spedizione
2,99 € · gratis da 59,95 €

I più scelti

Quanta pellicola serve?

Con 50 cm (25,99 €) rivesti entrambe le calotte di quasi tutte le auto, con margine per un secondo tentativo. La prima volta 75 cm ti danno più tranquillità. Per gli specchietti grandi di furgoni o SUV, 75 cm o 1 m.

Come si riveste una calotta

L’ideale è smontare la calotta (su molte auto è solo a incastro). Pulisci, taglia un pezzo abbondante, scalda la pellicola e tirala dal centro verso i bordi incrociando le direzioni. Ripiega l’eccesso all’interno e rifila con il cutter. Il segreto è il calore: phon o pistola termica, e pazienza.

Domande frequenti

Quanta pellicola serve per gli specchietti?

Con 50 cm rivesti i due specchietti di un’auto. Se vuoi margine per fare pratica, prendi 75 cm.

Devo smontare lo specchietto?

Non è obbligatorio, ma il risultato è migliore. Altrimenti chiudi lo specchietto per poter ripiegare la pellicola oltre il bordo della calotta.

È difficile rivestire una calotta?

È il pezzo più curvo dell’auto, quindi serve pazienza. Con il calore e tirando poco alla volta dal centro si ottiene un risultato senza pieghe, e con 50 cm hai materiale per un secondo tentativo.

Si può togliere in seguito?

Sì, con un po’ di calore si toglie senza danneggiare la vernice della calotta.