La pellicola è il modo più veloce per cambiare look alla moto, proteggere la vernice dallo sfregamento di stivali e zaino e darle un tocco personale senza verniciare. I pezzi di una moto sono piccoli e si smontano: un lavoro molto adatto da fare in garage. Hanno però tante curve, ed è proprio lì che sta il segreto.
Quanta pellicola ti serve
| Pezzo | Pellicola (rotolo 152 cm) | Prezzo |
|---|---|---|
| Serbatoio | 75 cm | 34,99 € |
| Parafanghi e fianchetti | 50 cm | 25,99 € |
| Carene di una sportiva | 2 m | 69,99 € |
| Scooter 125 | 1–2 m | 44,99–69,99 € |
| Moto intera | 2–3 m | 69,99–89,99 € |
| Casco | 50 cm | 25,99 € |
Dato che il rotolo è alto 152 cm, in 75 cm di lunghezza stanno diversi pezzi. Prima di tagliare, disponi i pezzi (o delle sagome di carta) sulla pellicola per sfruttarla al meglio.
Quale finitura?
- Carbonio: il classico sulla moto. Il carbonio Premium imita il carbonio verniciato, e il carbonio forgiato è l’ultima tendenza sulle sportive.
- Opaco: nero opaco o verde militare per uno stile custom o scrambler.
- Lucido e colori decisi: colori lucidi e ICR® Premium, con tonalità come il verde fantastico.
- Per farsi notare davvero: cromato o camaleonte.
Prepara i pezzi
Se puoi, smonta i pezzi: sul banco si lavora meglio, puoi ripiegare la pellicola dietro il pezzo e non rischi di tagliare altro. Lavali con acqua e sapone, asciugali e sgrassali con alcol isopropilico. Sul serbatoio togli il tappo e, se possibile, la ghiera della serratura.
Lavora tra 15 e 25 °C, al riparo da sole e polvere.
Il trucco delle curve
Serbatoio e codone curvano in due direzioni insieme: è lì che una pellicola qualsiasi fa le pieghe. Fai così:
- Appoggia la pellicola tesa sul punto più alto del pezzo e falla aderire dal centro verso l’esterno.
- Nelle zone curve scalda la pellicola con la pistola termica finché si ammorbidisce e allungala in modo uniforme, tirando da due lati insieme. Le nostre pellicole sono modellabili a caldo: si adattano alla curva come una gomma da masticare.
- Se si forma una piega non schiacciarla: sollevala, scalda e allunga di nuovo in un’altra direzione.
- Dove la curva è troppo stretta, fai un taglio di scarico e sovrapponi 3–5 mm. Nascondilo in una linea naturale del pezzo.
- Alla fine scalda i bordi e premili: la sigillatura evita che la pellicola si sollevi.
Il serbatoio, passo passo
Taglia un pezzo con 5 cm di margine per lato. Parti dal centro in alto del serbatoio e scendi verso i fianchi scaldando e allungando. Intorno al tappo fai dei tagli a stella e ripiega le linguette verso l’interno. Sotto il serbatoio ripiega la pellicola verso il basso o rifilala con il cutter a filo della guarnizione. Tanti motociclisti pellicolano solo il serbatoio in carbonio e lasciano il resto nel colore originale: un cambio spettacolare in un’ora.
Dopo il wrapping
Aspetta 48 ore prima di lavare la moto. Poi lavala a mano o con l’idropulitrice tenuta lontana dai bordi, senza prodotti a base di solventi. Vicino allo scarico lascia qualche centimetro libero: il calore forte e continuo mette alla prova qualsiasi colla.
Tutte le pellicole consigliate sono nella pagina pellicola per moto e, per il serbatoio, in pellicola per serbatoio moto.
Domande frequenti
Quanta pellicola serve per una moto intera?
Da 2 a 3 m di rotolo alto 152 cm per una moto intera. Per il solo serbatoio bastano 75 cm, per uno scooter 125 da 1 a 2 m.
Quale pellicola va bene per il serbatoio?
Una pellicola modellabile a caldo, perché il serbatoio curva in due direzioni. Lo sono tutte le nostre. La più richiesta per i serbatoi è il carbonio, lucido o forgiato.
Si può pellicolare la moto senza smontare i pezzi?
Sì, ma con i pezzi smontati il risultato è migliore: i bordi si ripiegano dietro il pezzo, non si vedono e non si sollevano.
La pellicola protegge la vernice della moto?
Sì. Protegge dallo sfregamento di stivali, abbigliamento o zaino e dai graffi sottili, e quando la togli la vernice originale è come nuova.
